中年爆走族

久し振りにキレた走りをしてしまった。
お巡りさんゴメンして下さい。
理由あった、時間がとてもタイトな約束が出来、
かつ、譲れない事情があったので、
何年ぶりかに走ってしまいました。(^_^メ)
右足のアクセルは床が抜けるくらい踏みっぱなし。
左足でブレーキをチョンチョンして、
車のお尻をスライドさせながらのコーナリング！
金華橋の上は１２０ｋｍ／ｈで走り、
南詰め直角交差点を４車線いっぱいにドリフトしたよ(^^ゞ
いやぁ～若い若い教祖でした。
夕方、お陰で家に着いたら腰の周りに違和感が、、、
余程に踏ん張っていたのか？軽い筋肉痛と寒気、、、
寄る歳並みには勝てないって事ですかいな？

久し振りだったが、
何だろうか？この高揚した気持ちは。
昔は、何処何処まで何分で走った！とか、
馬鹿げた自慢話を競い合ったなぁ。
教祖は金が無いからショボイ車しか乗れなくて、
でも、金持ちボンクラ共の車には負けたくなくて、
鬼のように走りを研いてたわさ(^^ゞ
某人気コミック「頭文字～」みたく、
車が非力でも下りじゃ負けない。そんなの地でいってた。

当時の水道山ドライブウエイを下る教祖をみんなは、
「ジェットコースター」って呼んでた。
同乗者はみんな麓まで降りたところで腰が抜けて車から降りられない。
教祖の愛車はフロンテクーペＧＸ、後にセルボＧＸＣＦに乗り換える。
３６０ｃｃの３７馬力、２スト３気筒でソレックスキャブ。前輪ディスクブレーキ。
ＲＲタイプだからテールヘビーな重量配分４０／６０。
エキパイを加工して実馬力は５５以上だったかな！
タイヤはピレリのＰ３で１６５／１０ｉｎのラジアルタイヤ。
ｍｉｎｉが履いてたクロモのホイールで使ってた。
リヤフェンは勿論叩き出しでブリスター状態。
レカロシートにモモステ、勿論２シーター仕様。

教祖も若い頃はそれなりに馬鹿してました。